Groen licht voor bouw 650 woningen naast Euromast: Raad van State keurt aangepaste plannen goed.

Parkhaven krijgt groen licht: onze ‘achtertuin’ wordt een groene woonplek

Goed nieuws voor onze buurt: de Raad van State heeft het aangepaste bestemmingsplan voor Parkhaven definitief goedgekeurd. Daarmee kan de gemeente Rotterdam samen met de ontwikkelaars doorgaan met de plannen om rond de Euromast ongeveer 650 woningen te bouwen en de stenige Parkhavenkade helemaal opnieuw in te richten. De start van de bouw staat gepland voor 2027.

Voor ons als bewoners van St. Jobsveem betekent dit dat het huidige rommelige parkeerterrein aan de overkant van Het Park de komende jaren verandert in een levendig en groener stadsdeel. De plannen voorzien in een kade met meer bomen, zitplekken en ruimte om te wandelen en te fietsen, waardoor de route tussen Lloydkwartier, Het Park en de Euromast aantrekkelijker en socialer wordt. De “dode hoek” naast het park maakt plaats voor een gebied waar mensen wonen, verblijven en elkaar ontmoeten.

In totaal komen er acht woongebouwen aan weerszijden van de Euromast, met een mix van sociale huur, middenhuur en koopwoningen. Daarmee ontstaat een gemengde wijk met verschillende inkomensgroepen, wat ook voor de levendigheid en voorzieningen in de directe omgeving positief kan uitpakken. Parkeren wordt grotendeels ondergronds opgelost, zodat bovengronds juist meer ruimte vrijkomt voor groen en langzaam verkeer.

Het project Parkhaven wordt ontwikkeld door de combinatie ParkHaven Partners (Heijmans Vastgoed, ERA Contour en J.P. van Eesteren), in samenwerking met onder meer Vesteda en Woonbron. Hun ambitie is een duurzaam en groen woongebied, dat goed aansluit op het karakter van Het Park, de Euromast en de Maastunnel en waar bomen worden teruggebracht en gecompenseerd.

Meer informatie en visualisaties zijn te vinden op www.parkhaven010.nl en op de projectpagina van Heijmans: https://heijmansnieuwbouw.nl/projecten/parkhaven-010.parkhaven010

Als VvE St. Jobsveem blijven we de ontwikkelingen volgen, onder andere met het oog op bereikbaarheid, verkeersstromen en mogelijke gevolgen tijdens de bouwperiode voor onze directe leefomgeving. Tegelijkertijd zien we dat een nu grotendeels versteend en weinig gebruikt gebied verandert in een groene, bewoonde stadsrand van Het Park en de Maas – een ontwikkeling die onze buurt als geheel aantrekkelijker kan maken.